長(zhǎng)沙穿膠殼機(jī)-穿膠殼機(jī)-恒海沾錫機(jī)：

由于操作人員不了解設(shè)備的操作規(guī)矩,對(duì)設(shè)備保護(hù)知之甚少,尤其是短期內(nèi)聘任人員技能素質(zhì)低,設(shè)備操作不標(biāo)準(zhǔn),設(shè)備調(diào)整保護(hù)不重視,工期緊工期緊,搶進(jìn)展,使機(jī)械設(shè)備繼續(xù)處于過(guò)載或“病”操作狀況,導(dǎo)致交通操作,然后加快插殼機(jī)設(shè)備的磨損和老化。

一般插殼機(jī)設(shè)備的零件有:傳動(dòng)帶、刀頭、鐵夾、加熱管、熱電阻等。依據(jù)設(shè)備的預(yù)制構(gòu)件,可靠的插殼機(jī)制造商會(huì)告訴客戶(hù)設(shè)備的易零件是什么,客戶(hù)會(huì)依據(jù)插殼機(jī)設(shè)備的零件更形象地操作設(shè)備,然后提高插殼機(jī)設(shè)備的保護(hù)和工作效率。

此外其具備挺高的生產(chǎn)效率，只能拿取原材料階段需人工服務(wù)實(shí)際操作。自動(dòng)化加工設(shè)備的應(yīng)用能夠能顯著協(xié)助公司用工成本費(fèi)，另外還可以大大的提高生產(chǎn)效率和良品率，更關(guān)鍵的是自動(dòng)化的生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備有利于加工廠選用生產(chǎn)流水線(xiàn)的工作方式，合理動(dòng)公司的一體化管理方法。

插殼機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域不斷發(fā)展，診療運(yùn)用即將位居。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示信息，端子機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)售穩(wěn)居位的應(yīng)用領(lǐng)域各自是：小車(chē)、電腦上以及外接設(shè)備、通訊、機(jī)械設(shè)備和航空航天與用，而增長(zhǎng)幅度穩(wěn)居的運(yùn)用則是消費(fèi)電子產(chǎn)品、交通出行電子器件、電子、通訊電子器件、電子計(jì)算機(jī)及外接設(shè)備。因而，電子將變成端子機(jī)運(yùn)用的新的突破點(diǎn)。

雖然中國(guó)線(xiàn)束出口的數(shù)量基數(shù)有所增加，但大部分是低端線(xiàn)束產(chǎn)品，線(xiàn)束產(chǎn)品反而需要進(jìn)口。造成這種情況的主要原因是我們的自主研發(fā)力度不夠。目前，我國(guó)線(xiàn)束行業(yè)雖然經(jīng)歷了20多年的發(fā)展，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但仍然沒(méi)有走出大而不強(qiáng)的怪圈，與企業(yè)相比還有很大的差距。存在產(chǎn)業(yè)集中度低、企業(yè)數(shù)量多而規(guī)模小、規(guī)模效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠、自主創(chuàng)新能力不足、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性矛盾突出等諸多問(wèn)題。盡管存在這些問(wèn)題，但中國(guó)線(xiàn)束行業(yè)正面臨新的騰飛機(jī)遇，即在發(fā)展中快速提升競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇。

可以說(shuō)，如果中國(guó)的線(xiàn)束行業(yè)仍然停滯不前，那么它將始終能夠出口低附加值的低端線(xiàn)束產(chǎn)品，僅僅依靠勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)和勢(shì)搶占低端市場(chǎng)，而不是線(xiàn)束市場(chǎng)規(guī)則的制定者和線(xiàn)束產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展方向的者。隨著世界經(jīng)濟(jì)格局的不斷變化，中國(guó)線(xiàn)束行業(yè)勢(shì)必面臨重組和洗牌，特別是隨著汽車(chē)補(bǔ)貼、三網(wǎng)融合、家電下鄉(xiāng)政策的實(shí)施，自動(dòng)端子機(jī)行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期。

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